sahwan
27-07-09, 12:29 PM
http://www.almotornews.com/images/articles/2009_07/331/u1_2011_Inifiniti_M_450.jpg
http://www.almotornews.com/images/articles/2009_07/331/u1_nissan_driverassist_stability_450.jpg
فيما تستعد نيسان لإطلاق جيل جديد من سيارة القمة «فيوغا» Fuga عبر معرض طوكيو في أكتوبر القادم، بدأت الشركة اليابانية بالكشف عن بعض التقنيات الفائقة التي ستحملها السيارة والتي ستباع في الأسواق العالمية كجيل جديد من إنفينيتي M، وستمثل أفضل ما تطلقه إنفينيتي منذ تدسينها قبل 20 عاما.
وجريا على عادتها في توفير سيارات فاخرة تتسم بالأداء الرياضي الشيق والآمن، ستقدم إنفينيتي عبر سيارتها الجديدة نظامين جديدين بهدف منح السائق قيادة واثقة وغاية في الأمان.
وستحمل M النظام Navigation-Cooperative Intelligent Pedal والذي يمثل أول دواسة بنزين ذكية في صناعة السيارات حيث ترتبط بنظام الملاحة الخاص بالسيارة والذي يعمل على تحليل المنعطفات لدى الاقتراب منها لتحديد السرعات الآمنة للمناورة حولها وبدون تعريض حياة الركاب للخطر.
فعندما تكون سرعة اقتراب السيارة إلى المنعطف أكثر من اللازم، يوعز النظام تلقائيا إلى الدواسة الذكية بضرورة دفع قدم السائق نحو الأعلى لإعطاء السائق إيحاء بضرورة أن يرفع قدمه عن الدواسة كليا وترك الأمر للنظام ليعمل على تخفيف سرعة السيارة حتى تصل إلى المستوى الآمن للدوران حول المنعطف.
أما النظام الثاني فهو «المساعد النشط للثبات» Active Stability Assist والذي يعمل على منح تحكم عالي الثبات مستندا على قراءة معطيات السائق لزاوية اتجاه المقود، ووضعية دواسات الفرامل والبنزين، ومن ثم تعديل قوى الفرملة لضبط التحكم ومنح الثبات الآمن.
وهناك الكثير من السيارات التي تحمل أنظمة مشابهة ومنذ سنوات عديدة، ولكن الاختلاف أن نظام نيسان يمكنه تقدير احتياجات السائق وتعديل سلوك حركة السيارة بما يتوافق مع ذلك لضمان قيادة ممتعة وخالية من التلكؤ التي تعتبر النقطة السلبية الأساسية في الأنظمة المشابهة.
جدير بالذكر أن M الجديدة ستعمل بالدفع الخلفي كتجهيز قياسي وسيكون باستطاعة العملاء طلبها بنظام الدفع بكل العجلات AWD. وتعبر الرسومات المرفقة عن توقعات قريبة لشكل السيارة القادم والتي ستقتبس بعضا من ملامح الاختبارية الرياضية إسينس Essence (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=NewCars&article=216)والتي جرى الكشف عنها في جنيف في مارس الماضي.
ومن المتوقع أن يبدأ طرح فيوغا أولا في اليابان نهاية هذا العام على أن تبدأ الأسواق العالمية باستقبالها كـ إنفينيتي M في أول العام الجديد 2010.
المصدر: الموتور نيوز Blog (http://almotornews.com/blog/?p=218#more-218)
-
http://www.almotornews.com/images/articles/2009_07/331/u1_nissan_driverassist_stability_450.jpg
فيما تستعد نيسان لإطلاق جيل جديد من سيارة القمة «فيوغا» Fuga عبر معرض طوكيو في أكتوبر القادم، بدأت الشركة اليابانية بالكشف عن بعض التقنيات الفائقة التي ستحملها السيارة والتي ستباع في الأسواق العالمية كجيل جديد من إنفينيتي M، وستمثل أفضل ما تطلقه إنفينيتي منذ تدسينها قبل 20 عاما.
وجريا على عادتها في توفير سيارات فاخرة تتسم بالأداء الرياضي الشيق والآمن، ستقدم إنفينيتي عبر سيارتها الجديدة نظامين جديدين بهدف منح السائق قيادة واثقة وغاية في الأمان.
وستحمل M النظام Navigation-Cooperative Intelligent Pedal والذي يمثل أول دواسة بنزين ذكية في صناعة السيارات حيث ترتبط بنظام الملاحة الخاص بالسيارة والذي يعمل على تحليل المنعطفات لدى الاقتراب منها لتحديد السرعات الآمنة للمناورة حولها وبدون تعريض حياة الركاب للخطر.
فعندما تكون سرعة اقتراب السيارة إلى المنعطف أكثر من اللازم، يوعز النظام تلقائيا إلى الدواسة الذكية بضرورة دفع قدم السائق نحو الأعلى لإعطاء السائق إيحاء بضرورة أن يرفع قدمه عن الدواسة كليا وترك الأمر للنظام ليعمل على تخفيف سرعة السيارة حتى تصل إلى المستوى الآمن للدوران حول المنعطف.
أما النظام الثاني فهو «المساعد النشط للثبات» Active Stability Assist والذي يعمل على منح تحكم عالي الثبات مستندا على قراءة معطيات السائق لزاوية اتجاه المقود، ووضعية دواسات الفرامل والبنزين، ومن ثم تعديل قوى الفرملة لضبط التحكم ومنح الثبات الآمن.
وهناك الكثير من السيارات التي تحمل أنظمة مشابهة ومنذ سنوات عديدة، ولكن الاختلاف أن نظام نيسان يمكنه تقدير احتياجات السائق وتعديل سلوك حركة السيارة بما يتوافق مع ذلك لضمان قيادة ممتعة وخالية من التلكؤ التي تعتبر النقطة السلبية الأساسية في الأنظمة المشابهة.
جدير بالذكر أن M الجديدة ستعمل بالدفع الخلفي كتجهيز قياسي وسيكون باستطاعة العملاء طلبها بنظام الدفع بكل العجلات AWD. وتعبر الرسومات المرفقة عن توقعات قريبة لشكل السيارة القادم والتي ستقتبس بعضا من ملامح الاختبارية الرياضية إسينس Essence (http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=NewCars&article=216)والتي جرى الكشف عنها في جنيف في مارس الماضي.
ومن المتوقع أن يبدأ طرح فيوغا أولا في اليابان نهاية هذا العام على أن تبدأ الأسواق العالمية باستقبالها كـ إنفينيتي M في أول العام الجديد 2010.
المصدر: الموتور نيوز Blog (http://almotornews.com/blog/?p=218#more-218)
-